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宁波海关助力宁波舟山港成全球首个“10亿吨”大港

2017年12月27日 20:23  

图为宁波舟山港穿山港区 李佳赟摄

图为宁波舟山港穿山港区 李佳赟摄

  中新网赌博开户新闻12月27日电(记者 李佳赟 通讯员 陈莹)12月27日9时许,在赌博开户宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基”轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”的大港,连续9年位居世界第一。

  宁波舟山港不断壮大的身影背后,是宁波海关持续推进的监管模式创新。近年来,宁波海关主动推出多项业务改革措施,积极支持宁波舟山港打造为全国海洋港口发展的新标杆。

  自2016年以来,宁波海关便深入开展船舶跨关区移泊、数据共享等10项杭甬两关物流监管一体化课题研究,形成并完成配套管理系统的立项、开发工作,进一步提高口岸物流运转效率和海关的监管效能。

  例如,以前船舶在宁波、舟山两地停靠,至少要进行“两次进境、两次出境”4次申报,手续较为繁琐,而新的“船舶跨关区移泊”申报系统启用以后,船舶申报手续直接简化为“一进一出一移泊”3次,使得船舶在两港间的移动更加快捷便利,真正实现“让数据多跑路、群众少跑腿”,让申报人更省时、省力、省心。

  此外,宁波海关还通过简化通关手续、建立保税油供应台帐、优化信息核对制度等,进一步优化宁波舟山港保税油跨关区供应模式,实现供油、受油两地海关“无缝对接”,使单次供油时间缩短1—2个工作日,每年节省各项运营成本3800多万元。

  同时,宁波海关还结合港口实际,创新多式联运监管模式,推动形成直达、中转等多种形式有机结合的国际联运服务模式,不断助力港口拓展内陆腹地。未来,宁波海关将继续推进改革创新,让监管更高效、通关更便捷,助推实现“港通天下”。(完)

[编辑:胡婉颖] 来源:中新网赌博开户
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